Blindex

Blindex Laminado

A Blindex® Laminado se lo denomina Vidrio de Seguridad, porque en caso de rotura no causa daño o heridas a las personas.

Ante un impacto, es difícil de atravesar un vidrio laminado porque tiene la propiedad de contener a la persona u objeto que lo golpeó contra el vidrio. Ante su fractura, lo trozos de vidrio roto quedan adheridos a la lámina de PVB, menteniedo la visibilidad y la integridad del paño.

Blindex® Laminado, además: Aumenta la capacidad de aislación acústica de un cerramiento, Filtra la radiación UV, protegiendo el color de alfombras, paizados, muebles y cortinas.

Aplicaciónes

Barandas de balcones y escaleras

Puertas ventana

Techos de vidrio / Claraboyas

Vidrios a baja altura

Puertas

Vidrios de grandes dimensiones

Blindex Anti Robo

Blindex® Anti | Robo es la solución ideal para disfrutar de los buenos momentos en familia; gracias a su extraordinaria resistencia ante intentos de intrusión y vandalismo.

Ideal para neutralizar intentos de acceso forzado. Los laminados antirrobo siempre deben ser colocados tomados en sus cuatro bordes.

Blindex Solar

Blindex® Solar es la solución ideal para disfrutar de las visuales abiertas evitando los efectos adversos de la radiación solar directa como el ingreso excesivo de luz y calor.

Menos calor solar = Menos aire acondicionado

Menos luz solar = Menos cortinas, mayor visual

Blindex Energy

Blindex® Energy es la solución para los proyectos más exigentes, donde se requiera aumentar la aislación téremica de DVH y reducir aún más el Factor K. Este producto se compone de un vidrio Float incoloro laminado con un Float Low-E, vidrio de baja emisividad y fue desarrollado para usar exclusivamente en unidades de DVH. En climas cálidos es imprescindible que el DVH esté compuesto por un Blindex Solar del lado externo para evitar el ingreso excesivo de calor. El Low-E permite reducir considerablemente el Factor K (transmitancia téremica) del DVH, generando beneficios tanto en climas fríos como cálidos.

El revestimiento de baja emisividad low-e debe quedar siempre del lado interno del DVH (en contacto con la cámara de aire)